بحث
المزيد المركز الاخباري اليومي
» صور: دفع فاتورة الكهرباء بعد التسعيرة
» جولة للملحقين الاقتصاديين في "البحوث الصناعية"
» هذه هي طريقة احتساب تعرفة العدادات
» ارتفاع اسعار المحروقات
» أوجيرو تبدأ العمل بنظام الفوترة T.One
» ابو فاعور شكل لجنة الالتزام البيئي للمصانع
» افرام يقدم حلاً لمحطة كهرباء الزوق
» لبنان يتبنى ترشيح حايك لرئاسة البنك الدولي
» ازدحام امام وداخل كهرباء حلبا
» المشاريع الانمائية في طرابلس وزغرتا
» "العمالي" يتمسّك بشقير رئيساً "للهيئات"
» اللقيس: لإعادة الإنتاج الزراعي الى الخليج
» فنيانوس: طريق شكا سالكة بجزء كبير
» زياد حايك يترشّح لرئاسة البنك الدولي
» توقيع مذكرة بين الدولة واتحاد المهندسين
» تباطؤ متواصل في حركة مرفأ بيروت في ك2
» الحسن عالجت ازمة الشاحنات العمومية
» سوريا: 100 ألف شقة في السكن «الشعبي» هذا العام
» مسعد: لارقام واقعية تخفض العجز فعليا
» زمكحل: الثقة الحقيقية من الشعب
» عون يؤكد دعم الصناعة والقطاعات الانتاجية
» رفع انتاج الكهرباء ابتداء من مساء اليوم
» الحريري يبحث في الخطوات المستقبلية لسيدر
» بحث بكيفية إدارة سوق للخضار في طرابلس
» المركزي السوري بصدد إصدار شهادات إيداع إسلامية
» السياح الاكثر انفاقا في لبنان
» التعاون مع الوكالة الدولية للطاقة الذرية
» 150 شخصية إماراتيّة في بيروت منتصف اذار
» توقيع مرسوم بفتح سلفة خزينة للكهرباء
» لماذا تتباطأ القروض السكنية؟
» اعتراض طرابلسي على قرار جمركي
» الحكومة السورية تدعم المستثمرين بإجراء جديد
» تعميم لـ"المال" على الوزارات والإدارات
» بنك بيروت يوقّع إعلان الإدارة الحكيمة والنزاهة
» الاجراءات بحق مرفأ طرابلس خاطئة
» أبو فاعور: لجنة للكشف على مصانع البقاع
» العلاقات التجارية بين لبنان وبريطانيا
» ارتفاع اسعار المحروقات
» "الكهرباء: "هل يصلح العطار ما افسده الدهر؟
» إقفال محال تجارية يشغلها سوريون
» الإمارات توقع اتفاقية تحرير التجارة في الخدمات بين الدول العربية
» لبنان يستضيف المؤتمر الدولي لوسطاء النقل
» ورشة عمل للفرانشايز مع الملحقين الاقتصاديين
» كركي: فسخ التعاقد مع مستشفى الأميركية
» "النقد الدولي": لبنان لم يطلب تمويلا
» الرئيس عون: مكافحة الفساد بدأت
» ثلثا اللبنانيين يشعرون بالإيجابية تجاه 2019
» أبو فاعور لوفد الصناعيين: منا الدعم ومنكم الضمانات
» عربيد: لضرورة أنسنة الاقتصاد والسياسات العامة
» انتخابات تجمع صناعيي وتجار المنية
» إفتتاح مركز أكاديمية Cisco للتدريب والتطوير
» مطالب مربي النحل في المتن الأعلى
» لاغارد تحذر من "عاصفة" اقتصادية عالمية
» كركي يدّعي على مضمون مختلس
» فرنسبنك: تشكيل الحكومة ينعكس إيجاباً على الإقتصاد
» برنامج فرص عمل للشباب
» زخور: لإعادة تعديل قانون الايجارات
» خليل وقع مستحقات المستشفيات الحكومية
» جمالي تتبنى مشاريع غرفة طرابلس
» إيران تمدد عقد التزود بالكهرباء مع العراق
محتويات العدد
174 : تصفح العدد
الأكثر قراءة
اندماج بين فيات الإيطالية ورينو الفرنسية (198)
موازنة 2019 .. الفساد ينتصر والتقشّف يشق طريقه إلى جيوب الفقراء (186)
إقتصاد الإنتاج حلم لبناني قد يصبح حقيقة قريباً؟ (174)
البحرين.. لا أهداف مالية لميزانية 2019 - 2020 (172)
القطاع العقاري يواصل مساره الانحداري .. والمطلوب تدابير لتحفيز الطلب بشكل مستدام (158)
لبنان يواجه كارثة .. نسب البطالة قد تلامس الـ50% (156)
مناقصة مشروع الربط الكهربائي الخليجي - العراقي (146)
هواوي وغوغل.. تقييد استخدام نظام أندرويد (136)
مراد: بعض الإتفاقيات التي وقّعها لبنان ظالمة بحقّه (120)
العلاقات الروسية ـ الصينية: إعادة رسم خريطة العالم الاقتصادية (104)
قطاع السيارات في أزمة بسبب تعميم مصرف لبنان
Tuesday, December 30, 2014

كشف تعميم مصرف لبنان لضبط القروض الاستهلاكية حول زيادة «الدفعة الأولى» أنه يسعى الى الحدّ منها نسبة القروض بل «السيطرة عليها»، وعلى أثره بدأت تظهر تداعيات التعميم وعلى وجه الخصوص قطاع السيارات الذي يستحوذ على نسبة 10 في المئة من قروض التجزئة بقيمة تبلغ 1,51 مليار دولارن بالاضافة الى قطاع الإسكان.
وأكثر القطاعات تأثراً هو قطاع السيارات، إذ أصبحت المصارف ملزَمةً التقيّدَ بعدم تجاوز قيمة القرض، نسبة 75 في المئة من قيمة السيارة، على ألّا يتجاوز مجموع التسديدات الشهرية لقروض التجزئة نسبة 45 في المئة من راتب الاسرة، منها نسبة 35 في المئة كحدّ أقصى للقروض السكنية.
دخل هذا التعميم حيّزَ التنفيذ، وبدأت المصارف تشترط دفعة اولى على قروض السيارات تبلغ 25 % بعدما كانت قبل التعميم تكتفي بـ 15%.
لكنّ طريقة التعامل أو التقيّد بتعميم مصرف لبنان اختلفت بين مصرف وآخر، ما دفع بجمعية مستوردي السيارات الجديدة الى طلب موعد من حاكم مصرف لبنان لتوضيح كيفية تطبيق هذا التعميم في كلّ المصارف.

ويؤكد رئيس الجمعية انطوان بو خاطر أنّ فرض دفعة اولى على قروض السيارات إجراءٌ لا بدّ منه ومنطقيّ، لكن ما هو غير منطقي رفع هذه النسبة الى 25 %. ويوضح أنّ «زيادة الدفعة الاولى من 15% الى 25% من قيمة السيارة سيؤدي الى تراجع المبيعات بنسبة 30% لأنّ المستهلِك غيرُ قادر على دفع هذه النسبة الكبيرة كدفعة اولى، ما سيحول دون شرائه السيارة».
ويرى ان توقيت هذا التعميم سيّئ في ظلّ تراجع نسبة النموّ والنشاط الاقتصادي وعدم قدرة المستهلك على دفع مبالغ كبيرة.
من جهة أخرى، يشير بوخاطر الى التعامل المختلف بين المصارف مع هذا التعميم، حيث إنّ بعضها يفرض دفعة اولى بنسبة 25% من قيمة السيارة بينما يفرض البعض الآخر دفعة اولى بنسبة 25% من قيمة القرض.
وعلى سبيل المثال، تطلب بعض المصارف، في حال كانت قيمة السيارة 10 آلاف دولار، إضافة قيمة التسجيل (1000$) وقيمة التأمين (2000)، ودفع 25% من مبلغ 13 ألف دولار كدفعة اولى. بينما تعمد مصارف اخرى الى اضافة فوائد القرض وقيمة التأمين على قيمة السيارة الأساسي، ومن ثم فرض دفعة اولى بنسبة 25% على إجمالي المبلغ. (قيمة الفوائد على 7500 $ + 10000$ + 2000$) على أن يُدفع التسجيل نقداً.

الكاتب: مجلة الصناعة والاقتصاد
المصدر: مجلة الصناعة والاقتصاد
الاقتصاد العربي
مناقصة مشروع الربط الكهربائي الخليجي - العراقي البحرين.. لا أهداف مالية لميزانية 2019 - 2020 موجودات المصارف العربية 3.4 تريليونات دولار مصر تسعى للتحول إلى مركز إقليمي للطاقة