أقرّت الحكومة اللبنانية خلال نيسان 2018، "برنامج الإنفاق الاستثماري" الذي يتضمّن إنشاء وتأهيل أبرز مشاريع البُنى التحتيّة في لبنان بإجمالي تكلفة تبلغ نحو 23 مليار د.أ. على مدى 12 عاماً (2018-2030) مقَسَّمة على ثلاثة مراحل يمتدّ كل منها على أربع سنوات، ويضمّ ما يتخطّى الـ280 مشروعاً.
ويُقدِّم التقرير الذي أنجزته "وحدة الأبحاث الاقتصاديّة" في بنك الاعتماد اللبناني، نظرة عامة عن مشاريع قطاع النقل ضمن برنامج الإنفاق الاستثماري والتي لها حصّة الأسد من الأموال الملحوظة لتنفيذ البرنامج، بكلفة تبلغ 7.38 مليار د.أ. أو ما يساوي 32% من الكلفة الإجماليّة للبرنامج، وستتوزًّع الاستثمارات في قطاع النقل على 24 مشروعاً منفصلاً، يلقي هذا التقرير الضوء على أهمّ تَبِعاتها وآثارها الاقتصادية والبيئيّة.
وأورد التقرير ما يأتي: "يعاني لبنان من أزمة ازدحام مروري مُستعصية بسبب سنوات متتالية من الاستهتار وغياب التخطيط المُدُني ومشاريع الاستثمار في البُنى التحتيّة الأساسيّة في البلاد. بالإضافة، وفي غياب الوسائل البديلة كشبكة شاملة للنقل